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百妥木概述

高端戶外 “百妥木”，采用國防科技大學“晶須材料”的研究成果，以及“雙層共擠”“三層共擠”工藝，率先將塑木材料的理化性能指標由“裝飾材料”級提高到“工程材料”級，將產(chǎn)品的耐候性提高到常規(guī)塑木產(chǎn)品從未企及的高度。

“百妥木”產(chǎn)品具有不褪色（PVC共擠產(chǎn)品通過SGS 1000小時戶外加速老化測試，ASA共擠產(chǎn)品通過SGS 6000小時戶外加速老化測試，依然達到4級以上水平），阻燃（B1級），表面硬度高（82HDB），冷熱循環(huán)（ -40℃ ~70℃）尺寸變化小（≤0.1%），的優(yōu)勢，以上指標確保在同行業(yè)中“一騎絕塵”的領(lǐng)先程度。

首家突破雙層共擠、多層共擠技術(shù)，掌握核心PVC共擠，ASA共擠技術(shù)，不同共擠工藝嫻熟切換

百妥木內(nèi)外兼修，芯層韌性十足，包裹層堅固耐磨，使型材的性能得到全方位提升，可抵御戶外各種惡劣環(huán)境，水分，紫外線，真菌，細菌，高溫，寒冷。是替代傳統(tǒng)戶外木材的絕佳選擇。

百妥木芯層

百妥木芯層采用全新PVC進口塑膠原料，加入極細膩的木粉，百妥木研發(fā)獨特的配方，將納米級的木粉微粒用改性后的PVC全新塑料緊緊地包裹著，細膩木粉與PVC樹脂完美融合在一起，從根源上完全斷絕木粉與水氣、濕氣接觸，從而避免木纖維吸水膨脹導致的變形、翹曲問題。實驗數(shù)據(jù)表明百妥木吸水率遠低于0.1%，幾乎不吸水。

百妥木包覆層

百妥木采用國防科技大學“晶須材料”的研究成果，將極其耐磨的飛機剎車片基質(zhì)融入百妥木的包覆層中，雖為薄薄一層，卻擁有超高耐磨性能，表面硬度達到82HDB以上。
百妥木包覆層全面覆蓋昂貴的進口BASF抗UV助劑，牢牢抵抗紫外線與氧化物對產(chǎn)品的傷害，采用超高耐候性面料配方，使產(chǎn)品具有不褪色性能：PVC共擠產(chǎn)品通過SGS 1000小時戶外加速老化測試，ASA共擠產(chǎn)品通過SGS 6000小時戶外加速老化測試，依然達到4級以上水平。
百妥木包覆層采用與芯層相融的材料，在高溫的模具中，兩層材料依靠自身相容原理，芯層與包覆層牢牢地結(jié)合在一起，猶如皮膚一樣，不可脫落。

: 成分

30%左右回收塑料+60%顆粒較大的木粉甚至是木屑，添加一定助劑混合而成。

原理及現(xiàn)狀分析

塑料：一代塑木塑膠原料基本為回收多次的PE、PP、PS塑料，這些回收多次的塑料成分復雜，塑料大部分的性能如韌性，強度，承載力基本已經(jīng)喪失。
木粉：一代塑木采用的木粉顆粒直徑較大，有些廠家更是直接采用木屑，粗糙的木粉直接暴露在戶外條件下。
阻燃：PE、PP、PS塑料均為不阻燃塑料，因此一代塑木不能達到阻燃級別。
融合性：PE、PP、PS塑料這些塑料表面均為非極性，而木粉卻是強極性的，因此一代塑木在混合制備的過程中，存在著較高的界面能差，塑料與木粉很難達到充分融合，無法使塑料擁有的木粉的剛性與強度，使一代塑木的機械性能很差。
保護層：一代塑木由于無包裹層，大顆粒的木粉或木屑直接裸露在潮濕的空氣中，容易吸水膨脹，導致開裂、變形、翹曲，甚至會發(fā)霉。
穩(wěn)定性：PE、PP、PS這些塑料熱脹冷縮變化率很大，基本在2%-5%，尺寸穩(wěn)定性很差。